سرویس های کمباین را می توان به دو دسته سرویس های حین کار و سرویس های هنگام انبار کردن طبقه بندی کرد.
سرویس های کمباین را می توان به دو دسته سرویس های حین کار و سرویس های هنگام انبار کردن طبقه بندی کرد.
سرویس های حین کار کمباین
این سرویس ها عبارت اند از:
گریس کاری قطعات متحرک: گریس خورهای کمباین در شکل 46 ، نشان داده شده است و باید بعد از مدت مشخص شده گریس کاری شوند.
گریس خورهای واحد برش و تغذیه
گریس خورهای سمت چپ کمباین
گریس خورهای سمت راست کمباین
تنظیم تسمه ها و زنجیرها بعد از 25 ساعت کار
آچارکشی نبشی های خرمن کوب بعد از 25 ساعت کار
آچارکشی چرخ ها و میل فرمان بعد از 25 ساعت کار
تعویض روغن موتور و فیلتر آن بعد از هر 20 ساعت کار
تعویض روغن هیدرولیک بعد از 500 ساعت کار
تعویض روغن گیربکس بعد از 500 ساعت کار
تعویض روغن کاهنده نهایی بعد از 500 ساعت کار
تنظیم سیستم سوخت رسانی توسط متخصص بعد از هزار ساعت کار
انبار کردن و حفظ کمباین در فصل غیر برداشت:
صدماتی که یک کمباین یا به طور کلی هر ماشینی (در صورت عدم توجه کافی) در مدت زمان انبار شدن متحمل می شود، خیلی گران تمام شده و مخارج هنگفت تعمیر و تعویض قطعات را به همراه خواهد داشت. بیشترین خطرات در این زمینه، ناشی از زنگ زدگی قسمت های روباز و مجاورت رطوبت و نیز اسید ضعیفی است که با کیفیت کم در روغن ها و سوخت ها وجود دارند. علاوه بر عواملی از این قبیل نکات عمومی دیگر را نیز باید مد نظر داشت که در ذیل به پاره ای از آنها اشاره می شود.
دستورالعمل نگهداری کمباین در پایان فصل کار (برداشت):
حتی الامکان سعی شود که کمباین در محلی مسقف و خشک پارک شود.
کمباین را از داخل با دقت تمیز نمایید چون کاه و کلش رطوبت هوا را جذب و موجب زنگ زدن قسمت های فلزی کمباین می شود.
تمام تسمه ها را برداشته و با پارچه ای که به مواد قلیایی آغشته شده است تمیز و در محلی خنک و تاریک نگهداری نمایید.
تمام زنجیرهای انتقال دهنده نیرو را تمیز و با روغن غلیظ روغن کاری نمایید تا از زنگ زدن جلوگیری شود. مارپیچ ها و الواتور های رفت و برگشت را تمیز نموده و دریچه های فوقانی و تحتانی الواتور را باز بگذارید.
مخزن دانه و حلزونی را با دقت تمیز کرده و تمام غربال ها پاک کنید. کمباین را طبق روش گریس کاری، مندرج در کتاب گریس کاری نموده، رزوه های تنظیم را (OM) راهنما روغن کاری و فنر ها را آزاد نمایید.
تمام قسمت هایی را که رنگ آنها از بین رفته دوباره رنگ نمایید.
دستگاه درو را در محلی خشک روی چهارپایه یا چوب به طور افقی قرار دهید و دستگاه را از کمباین جدا نماید.
دسته شاتون ها را خوب روغن کاری نمائید.
زیر کمباین را با چهارپایه یا چوب ببندید تا فشار به لاستیک وارد نشود. باد لاستیک ها را خالی نکنید و اگر مجبور باشید کمباین را در هوای آزاد نگهداری کنید، بایستی پس از بستن زیر کمباین چرخ ها را درآورده، در محل خشک و خنک و تاریک نگهداری نمائید.
در مواقعی که از موتور برای مدت طولانی استفاده نمی شود، سعی کنید قسمت های فلزی آن را در مقابل زنگ زدن محافظت نمائید.
آب رادیاتور را خالی نموده و پس از شست وشو دوباره با مخلوط آب و ضد یخ پر نمائید.
روغن موتور را موقعی که هنوز موتور خنک نشده خالی کرده و فیلتر روغن را تعویض کنید.
سپس با روغن موتور استاندارد پر نمائید. دریچه های باز را با درپوش نایلون و یا کاغذهای چربی دار بپوشانید.
موتور را کاملاً تمیز نمایید و به آن ماده ضد زنگ بپاشید و سپس با یک برزنت یا نایلون غیر قابل نفوذ سطح موتور را پوشانده تا گرد و خاک و آب باران به موتور نفوذ نکند.
باتری را پس از باز کردن در محل خشک و خنک نگهداری کرده و توجه کنید که یخ نزند و هر ماه از باطری کنترل به عمل آید و در صورت لزوم نسبت به شارژ آن اقدام نمائید تا به صفحات آن آسیبی وارد نیاید. مخزن سیستم هیدرولیک را تخلیه و پس از تمیز نمودن فیلتر آن مجددا با روغن تازه پر نمائید.
تمام نواقص و معایب کمباین را یادداشت نموده و قبل از شروع فصل کار نسبت به رفع نقص اقدام و سفارشات لازم را جهت تأمین به موقع قطعات به شرکت یا عاملین شرکت اعلام فرمایید.
